恶龙翔临

版权声明：转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
http://danver.blogbus.com/logs/31530300.html

　　出发之前查天气，得到的结果是这样：
　　　　10月30日　 青森：晴　　　　　 弘前：晴　　　　　 十二湖：晴
　　　　11月1日　　 青森：晴　　　　　 弘前：晴　　　　　 十二湖：晴
　　　　11月2日　　 青森：阴转雨　　 弘前：阴转雨　　 十二湖：阴转雨
　　　　11月3日　　 青森：阴转雨　　 弘前：阴转雨　　 十二湖：阴转雨
　　　　11月4日　　 青森：多云转晴　弘前：多云转晴　十二湖：多云转晴
　　往年就没见过文化日下雨的，但今年这是在干什么。
　　（╯－＿－）╯╧╧

　　话说回来，我还没出东京的时候，排定的路线计划，原本是第一天中午到青森，下午去函馆山待到晚上看夜景，然后去弘前住宿；然后第二天早上从弘前出发去十二湖玩一天，顺便看五能线的风景；第三天可以晚一点起来，去逛逛弘前城，看看西门所说的“每一块石头都比下面一块凸出来一点以便让忍者没有踩脚的位置”，以及那些真正是应用于生活的、保存完好的西洋风建筑。
　　因为有这样的计划，我才把宾馆定在了弘前市。
　　而后来这三天的原始计划都被大幅度改写甚至直接废弃，是我始料未及的。
　　以第一天来说，我是在列车上发现去不了函馆，于是马上改成去三内丸山遗迹。能改得这么快得得力于日本有完善的手机网络，只要拿着个手机哔哔啵啵地上网基本上啥资料都能查到……
　　所以我改计划的时候那个叫大刀阔斧，毫不犹豫。
　　同样是11月1日的某个时候，我在发呆兼骚扰怪物的时候，拿着我那张青函地区的free ticket在手上玩。票的正面是印有优惠区域的简图的，于是一直没好好看过票面的我这才第一次发现某个东西，然后眼睛都直了……
　　我：怪物，我这票有个很赚的东西也。
　　怪：？
　　我：原来青森往返奥入濑的巴士路线是JR巴士的范围，用我这票可以7天内免费搭。
　　怪：？
　　我：来回票价值6K日元也，原本因为太贵了我都不打算去了的。
　　怪：去吧去吧，反正是白来的。
　　我：那弘前城怎么办……
　　怪：你自己想。
　　遂，定案。弘前城被我喀嚓一刀砍掉，第三天的行程改成奥入濑溪流和十和田湖。

　　为此我觉得超级对不起弘前城……

　　因为这份内疚感，让我在1号的晚上又仔仔细细地研究了攻略本上的地图和网上的地图，发现从我住的宾馆到弘前城的步行距离只有两公里，也就是来回一个小时怎么也够了。
　　所以如果天亮得够早的话，还是能够看一眼它的吧。
　　为此我用自己在国内用的A1200上了个05:00的闹钟（因为声音很大），然后又用日本的手机设了个05:45的闹钟，万一天不亮倒头回去睡还能爬起来。

　　　　　　05:00　　闹钟响，爬起来掀开窗帘一看，窗外是一片黑沉沉。

　　555555555，弘前城没了。
　　倒头继续睡。

　　　　　　05:45　　闹钟响，爬起来掀开窗帘一看，天际开始出现微光。

　　爬起来，先烧开水，然后刷牙洗脸，换好衣服，然后再看窗帘外面，已经明亮了不少。
　　——不过哪怕是这种光线，弘前城也只能是个影子吧……

　　大恨，喝着滚烫的咖啡咬着苹果派填肚子。

　　　　　　06:10　　出门。

　　外面的空气很清冷，有着轻微的水汽。
　　太阳还没有升起来，藏在楼房阴影下的道路呈现微微阴蓝的颜色。我脑子里转着哎呀徕卡蓝耶可以试试看，但实际上怎么都不愿意把手从暖烘烘的口袋里伸出来。
　　四周很安静，整个城市都还没有醒过来。窄窄的道路上只有不急着赶时间慢慢走的我和几只很大的乌鸦是活物——或者说人家乌鸦才是地主，看到我根本理都不理，大摇大摆地在我前面的路中央踱着步子。
　　唉，真没地位。

　　走到弘前站跟前的时候，天空开始出现红转金的颜色。周围被高大的建筑物挡去了视线，但想来太阳应该差不多应该爬到地平线的位置了吧。

　　进站。
　　站台是露天的，没有车的时候几乎就是一灌风的通道。所以我缩在刚进检票口的大厅里，看着外面慢慢转变成金色的天空。
　　弘前站里有很多有趣的东西。比如说一楼有站台工作人员自己做起来的足有两米多宽的佞武多，比如说过了检票口后有相当大规模的弘前城模型和051形蒸汽机车的模型，再比如说这个召唤人去岩木山参拜的巨大看板。

　　在这里要叹个气，我这电脑的色彩空间RP了，那种漂亮的金色一转成JPG就损失大半。

　　总之是东蹭西蹭蹭到快发车时间才跑上站台。意外地是空气并不很冷，大概是因为太阳已经升起来了的关系吧。

　　看着这景象我就超级想吐槽，那个该死的阴转雨预报是怎么回事，还害得我穿了厚厚的抓绒衣出门。
　　不过后来的的事情证明……信任天气预报总还是有好处的囧rz

　　　　　　06:37　　往东能代方面的列车发车

　　列车几乎就是在山间和田地间穿行，所以速度并不快。虽然是指定席制，但因为人很少，所以乘客都是一人占掉一长条座位。我找了个左手的位子坐下，正好是东边太阳升起来的方向。往左面看去，是薄金色的阳光仿佛轻雾一样洒满整片田野和房屋；往右看去，是岩木山方向的天空压着沉沉的雨云，并从西向东快速地移动过去。车过两站，雨云就已经至少覆盖了2/3的天空，近处的田野里地面上泛起一层白纱似的雾气，朦朦胧胧地看不真切。
　　列车只有三节，前两节在东能代站上继续往秋田开，第三节则在东能代转向。车厢里的人寥寥无几，大抵是像我这样的旅客，不过大多是年长的夫妇。头发花白的车长拿着本子来一个一个登记客人的去向，印象里在八户到青森的特快白鸟号上面也有同样的现象……

　　　　　　07:51　　抵达东能代
　　　　　　07:55　　东能代往川部方向的五能线普通列车发车

　　下车站台是1号站台，上车站台是3号站台，中间要跨个天桥。我拎着摄影包一等车门开就发足狂奔，奔到对面站台上车坐稳后开始大肆喘气，往外面一看就正看见篮框。
　　对哦，东能代在介绍册子上好像是“篮球之街”来着……

　　　　　　08:00　　行经能代车站

　　在能代站，坐我对面的那个原本剃了光头又长出毛擦擦的头发碴儿来的男学生拎着个巨大的运动包下车了。这一站有很多学生下车，男学生们穿着绿色的制服上衣和深色的裤子，女学生们则是深蓝的衣裙以及黑色的半长袜，圆头小皮鞋。和我们在东京每天早上见到的学生不同，这里女生的裙子真长啊，没有一个是短于膝盖的。
　　在车上的时候我一边瞪着那男学生看一边脑子里想，这不明明是三连休么，学校也放假了吧，为啥这还有去上学的啊……不对，看这包没准是体育部的，当年山王丸他们不也一边打着篮球一边从青森往南移动么，日本学生还真是热爱俱乐部活动……plahplah，完全不顾人家被我瞪得很囧……

　　抵达能代的时候，开始下雨。

　　列车在能代转向，开上了五能线南北向的海岸线部分。随着雨渐渐大起来，车行开始变得不顺。从沢目站开始车长就在频繁地放广播，因为雨大五能线的列车全面延误，我们这趟车的速度要放慢，而且需要根据前面的岩馆站反馈回来的天气情报来运行，所以可能有大幅度的延误。
　　列车一会儿走一会儿停，我扒着窗户看着外面忽大忽小的雨，极度郁闷。

　　　　　　08:35　　东八森站停车

　　抵达东八森的正点时间，应该是08:24。我们的列车晚点了11分钟，然后就停在这里不动了。
　　慈眉善目的老车长在两节车厢间小碎步地奔来奔去向乘客道歉，说东八森到岩馆间天气不好，列车不能再向前运行了，扑克脸身材高大的副车长拿着个本本一本正经地登记乘客原本的目的地和现在打算去的地方。
　　我们车厢的一群人找了个时间逮住车长：
　　★出什么事了？
　　——东八森和岩馆之间的海面上出现了漩涡，漩涡的位置上出现了小型旋风（说着还用手比了个旋风的形状），因此列车不能通行，怕出现事故。
　　★那么岩馆往前面的路线也全部不能走了吗？
　　——岩馆往前面的路线是可以通行的，只是有不同程度的延误。
　　★那我们怎么办？
　　——列车已经确认不能通行，我们正在安排出租车过来。但现在车上一共有32名乘客，至少需要八辆出租车，加上今天邻市有网球比赛（啊，那些学生们），出租车几乎都集中到那边去了，所以大概不能马上过来。
　　★那我们大概什么时候能出发？
　　——已经和出租车中心联络了，大概半个小时左右就能抵达这里，然后会根据乘客的不同去向安排车辆。
　　然后我插了一句嘴：
　　★我是去十二湖方向的，那边就在岩馆的正北面，出租车过得去么？
　　——强风是在海面上，出租车会尽量走靠山的公路，所以可以通行。
　　然后老人给我们深深地鞠了个躬，又跑开了。

　　九点不到的时候，出租车开始三三两两地出现，乘客们按照想要去的地方被分成了几个组，冒着不大的雨跨过窄窄的站台去乘车。最先走的是要跑最远的，行经整段海岸去往弘前方向的乘客，出租车穿过白神山地把他们送到川部；接下来走的是决定回东能代转乘其他车辆的乘客；然后最后走的是我们这批坚持前往五能线各景点的游客。
　　我站在窗边看着外面的雨，车厢里开始渐渐冷清下来，最后只剩下我和一位看起来三十多岁、带着大行李包有点腼腆的青年男士，和一位年纪已经相当大，背都已经佝偻起来的老奶奶。
　　老奶奶精神倒是很好，兴致勃勃地找我们搭话，先是问那位男士：你要去哪里？
　　男士不好意思地笑笑说，我想去威斯巴椿山泡温泉。
　　温泉？
　　那边的温泉很有名，比如说黄金不老不死温泉，不过我要去的是锅石温泉。
　　听到最后这个词，我差点跳起来。这是个我因为时间不够最后不得不从旅行计划上删掉、但绝对不会忘记的地名。

　　如果不是因为天气预报的关系，我大概会真的会跑去泡一泡那个巨蛋式浴场吧。

　　然后两个人又把兴趣移到我身上来：你是要去哪里呢？
　　我想去十二湖看看青池。
　　一个人？
　　是啊，一个人跑比较自在。

　　老人做了个很像是在乐呵呵地笑着的表情，就我的解读是“年轻真是好啊”。
　　大囧。

　　　　　　09:20　　转乘出租车

　　我和分配给我的同车人，以及那位去温泉的男士和他的同车人，都决定让别人先走。于是我们坐上了最后来的两辆车。
　　这时候雨已经基本上停了。
　　我们在湿漉漉的空气里把自己塞进出租车，车长和副车长帮我们关上车门，向我们挥挥手表示告别。
　　我把我那个大镜头端到车窗前的时候，两个人的表情都有点僵硬。
　　但我真的只是想谢谢你们而已。

　　再见，东八森。我本来完全没打算停留，却过了短短一段有趣时间的小站。

　　车顺着靠山沿海的公路，向十二湖飞奔而去。

　　和我同车的是一对来自京都的退休夫妻。先生个子不高，看起来很会照顾人的样子，妻子虽然上了年纪，但服装和妆面都很优雅，再加上一个爱聊天的司机，我们那车上就没安静过。比如说：
　　我：啊，海面上的云散开了。
　　先生：真的，都放晴了。
　　司机：话说为什么列车会停在那里啊。
　　妻子：说是天气不好有大雨。
　　司机：这哪里有雨？
　　我：（小小声）不是有旋风么……
　　妻子：没看见嘛。
　　司机：是啊，这么好的天气。
　　…………

　　再比如说：
　　司机：前面路上有只雉鸡。
　　我和妻子一起扒到窗前：哪里哪里？
　　然后就看到一只很大的黑雉鸡大摇大摆地在路中间散步。司机还特意放慢速度绕了个弯过去。
　　妻子：这是母雉鸡吧？
　　司机：这个是公的，母的会更朴素一些。
　　然后做先生的就开始和司机聊起野鸟的种类……
　　…………
　　叽里呱啦，叽里呱啦。

　　五能线跑的部分基本上属于津轻海岸，从山脚到海边离得并不远，所以我们常常能看到海面以及在岸边礁石上拍起来的碎浪。同样是在阳光的照射下，和种差海岸平展澄澈的海水不同，津轻海岸的海很荒，浪都很大。深蓝色的海水在岸边拍碎成雪白的水花，溅得老高。

　　出租车密封性太好了，讲话声音又大，听不到啥海浪声，哭……

　　　　　　09:55　　抵达十二湖站

　　下车之前，那位优雅的老妇人跟我确认了几次：“我们在十二湖站下车是因为有车来接我们（他们要在山上的宾馆住一天），你真的要跟我们一起下吗？”
　　——十二湖并不在海边，而是在白神山地范围内的山里。十二湖车站有巴士接送客人到主要景点区，但这些巴士都是和列车的时间直接挂钩的。我们抵达的时间有点前不着村后不着店，巴士肯定是没有的，我也可以要求出租车一直开进山里。因为我们上车的时候，车长曾经对司机说过，一定要把所有顾客送到目的地才能回来——
　　我翻了翻手上的地图，说，没事，我习惯爬山了，而且我脚程快，上去要不了多少时间。
　　于是我们在十二湖站下车，分手。两人拿了行李去给联络酒店巴士，我去站台的小商店里要了张景点示意图，开始往上山公路走过去。

　　我走得很赶。
　　原本列车应该在9:08分抵达十二湖车站，而我已经晚了一个小时。我的回程列车并没有改时间，所以如果速度不够快，我会赶不上回程的车。

　　车道以30度到60度的角度向上蔓延着。起先海面上曾经出现的晴朗景象仿佛是谎言一般消失不见，厚厚的雨云又覆盖了上来。天色很暗，山体还没有红透，所以路上偶尔出现的一树红叶黄叶就显得颜色格外浓重。
　　以及水边的青苔也特别可爱。

　　拍这种光景我把ISO开到200居然会抖，可见周围暗到什么地步。

　　公路是沿着溪流走的，走着走着就能看到零零星星冒出来的红叶。

　　一开始在山下的时候我还觉得身上发冷，走了五分钟之后就开始浑身冒汗，再走了十分钟干脆把外套剥了就穿一件薄针织衫继续哼哧哼哧往上走。路上只有我一个行人，来往的车辆很多，路又窄，得随时竖起耳朵来注意身后车辆开上来的声音。所以看到这幅景象的时候，我稍微松了口气。

　　这里叫做日本CANYON，可以看到裸露出来的白色山体映衬在一片绿色中，很是有趣。

　　这里也是前往十二湖的两条路线的交汇处，后面的路就应该会好走一些了。
　　另外一点就是，步行地图上说需要一小时的路程，我用45分钟走完了，说明按这个速度走下去，我大概还有足够的时间去冲着青池发呆。

　　然后接下来就是一连串从下而上的池塘。
　　八景之池，鸡头池，王池的西池和东池，中之池……

　　池塘和池塘间的小落差。出水口堆满了红叶，可惜被树丛挡住了，没法拍。

　　王池附近的溪水是可以喝的。但是，我，实在是，没力气，下去了……

　　再往上走，突然遇到几辆巴士和私家车停在一起，再一看，有小小的木牌指向一条很窄的落满树叶的石阶道路，写着《青池方向》。

　　这张图右上的就是日本CANYON。

　　事实上这条路真正的入口在更上面的旅游中心那里，从那边可以一边慢慢接近青池一边下山。我开始爬的这个地方应该是出口来着。
　　爬上楼梯转几个弯，出现在眼前的就是原始的山毛榉林。

　　从这条路上去，首先遭遇的是沸壶之池。
　　沸壶之池是离十二湖最近的一个池塘，面积比青池大一点，因为有小的水流流进池内，发出咕嘟咕嘟的声音仿佛是水壶里的水烧开一般而得名。与最著名的青池不同的是，它的池水是深绿色的。

　　水质很清澈，看不出来有水藻或青苔的迹象，确实有点让人挠头为啥会是这种颜色。晴天的时候应该更透彻，不过谁要我碰到个阴天来呢，泪奔。

　　我抵达沸壶之池的时候只有我一个人，但不久之后就下来了一个导游带着的老年旅游团，于是把地方让出来，继续往上爬。

　　提问：白神山地是什么？
　　回答：世界遗产。
　　提问：是什么性质的世界遗产？
　　回答：自然遗产。
　　提问：为什么会是世界遗产？
　　回答：因为这里有世界上最大的原生山毛榉林生态环境。

　　没车没时间的我进不了白神山地的核心地带，只能在外围的原生山毛榉林里逛逛。

 

　　山毛榉林走到尽头是一个四叉路口，于是又看到一个小小的木牌往最小那条路指：

　　不过更打眼的是旁边竖起来的一个塑料告示牌：
　　由于步行道上有树木倒下，为了游人的安全，本条道路暂时封闭。
　　——抱头哭……谁来告诉我怎么办啊。

　　抱头了两分钟，突然想起来一件事：
　　去最著名的青池的路封了，为啥这个路口还这么多人啊，为啥大家都不沮丧啊？
　　正好从旁边一条路上走过来两位女士，一位还穿着和服及和服外出用的外衣，想来是走不了远路的，于是拦下来问：
　　那边是往旅游中心的路么？
　　——不是的，是往崩山（白神山地更核心的地方）方向的。
　　很快能到么？
　　——要走很远吧。
　　你们是从那边过来的？
　　——因为下青池的路封了，所以去那边看了一下。
　　那边能看到？
　　——在拐角的地方能看到树丛中露出来的一点深蓝色。
　　我赶紧道了个谢，抓起相机往那边跑去。

　　果然在相当密的树丛中相当窄的一条小路的拐角处，能够看到一点蓝色。
　　很不满意的我，抓着树木一直下到大斜坡旁边，实在不能再往前走的地方，才算罢休。

　　咔嚓咔嚓，换镜头咔嚓咔嚓。
　　咔嚓到一半，发现眼前的颜色变了。
　　回头一看，目瞪口呆。头顶的云层散开了一部分，一束阳光正好从背后的山顶上照下来，一直照进青池。
　　靠！我用的是手动白平衡，没那么快改过来啊！！！
　　于是变成了奇怪的颜色。

　　青池很奇怪，一般来说蓝色和黄色是原色，复合起来才是绿色，但它在出太阳的时候是深蓝的，在阴天的时候倒变成深蓝带翠色。
　　结果这场阳光的插曲不到一分钟就结束了……

　　可是还是不对啊……这条路上一个人都没有……

　　于是重新走回四叉路口，走上除了封掉了的通往青池的小路、我来的方向上的山毛榉林、刚才拍照的通往崩山的那条路以外，唯一剩下的一条大路。
　　这条路上人很多。
　　走了三分钟看到有个回头向下走的分叉，箭头标牌上写：

 

　　原来通往青池的道路是两头通的。原来是可以从低走到高的……
　　封掉的其实只是山王丸他们从上面走下来的那一段……

　　以及在这个地方能够最接近青池。

　　沉在水中的山毛榉。

　　青池很有名。
　　很多来十二湖的游客，大概就是冲着青池的名字来的吧。——不，在这之前，旅游中心根本就是修在了青池的旁边。
　　但是人们并不在青池旁边久留。
　　从旅游中心的车站走过来五分钟，一声赞扬，几张与青池的合影，然后走开。
　　青池的旁边始终没有很多人。
　　青池旁边的护栏有两层。低的一层紧邻池边，高的一层就是往上的入口。
　　我趴在高一层的护栏边，看着来往的人群。
　　有很年轻的情侣，一直黏在一起，用手机拍大头照；带着两个孩子的夫妻，儿子爬上爬下女儿很安静，妻子一直在照顾孩子几乎都没正眼看景色；单独前来的夫妇；几个女性的小团体；有导游带着的银发旅游团，导游是个胖胖的嗓门很大的欧巴桑……
　　我扒在那里看理子说看了不想走开的沉在水中的山毛榉，似乎能理解她的想法，又似乎理解不了。我能想象出怪物说这话的样子，可是说出这句话的绝对不是我。
　　我有多羡慕理子，我曾不止一次体会到。不过说真的，这样直接面对现实，还是让我有点小小的打击。
　　（后记，这段其实有误。后来重新看回Natural，发现理子看得走不动路的是奥入濑溪流，那里的水中沉木我也拍了很多，而且也很喜欢。但这么多年来，我一直以为理子看得入迷的是青池，所以上面的这些心情是真实的，也就原样保留下来。）

　　我在青池旁边呆到快到巴士出发的时间，才开始往回走。在购物中心拿了两张我拍不到的阳光照射下的青池，然后坐在外面的简易椅子上等车。
　　好累。
　　步行地图上说从车站走到青池是两个半小时，然后山毛榉林和青池、沸壶之池的散步道需要一个小时（我走了其中三分之二的路程）。我连拍照带发呆，居然两个半小时多一点就走完了。
　　从青池到十二湖度假村的距离是1.8公里，如果没有那晚点的一个小时，我原本是打算走过去看看山王丸和西门他们住过的小木屋的（路线巴士在那边也有站）。但不知道是幸运还是不幸，我抵达十二湖的时间就偏偏短了这一个小时，让我无缘那些我应该已经很熟悉的小木屋；而也偏偏只短了这一个小时，让我有足够的时间把到青池的路程走完。

　　没时间吃饭了，去骚扰怪物：
　　——怪物，运气太好了会不会被雷劈啊？
　　你又怎么了？
　　——你看今天天气预报报的是阴转雨也，可是唯二看到阳光的时候，我分别在青池两侧也……
　　运气好利用起来就行了。
　　——不过我今天算是学会了，什么事情果然不到最后都不能下定论啊。

　　　　　　12:35　　十二湖旅游中心发车

　　路很陡，而且弯道极多，奇迹般地我居然没有晕车……
　　司机是个六十四岁的头发全白但剪得整整齐齐的老爷爷。之所以对他的年纪能精确到年份，是因为这位老爷爷从头到尾都在车内广播里聊天。
　　比如说，王池：
　　那边的流下来的溪水是可以喝的，所以有喝水台，大家有兴趣可以去尝尝看。但司机本人是没喝过的啊，所以不保证喝了不拉肚子。
　　比如说，日本CANYON，大家都在赶紧隔着玻璃拍窗外：
　　隔着窗子怎么拍的好啊，大家都下去拍吧，放心司机我不会把车开走的，等你们都拍好了，上车了，我们再走。
　　比如说，没有景色可看的时候：
　　我说啊，大家到十二湖站的时候可以去逛逛那里的物产商店，里面很多农家直接拿来卖的果蔬，都很新鲜的。司机这不是在强迫购物啊，只是那里等于是我的第二职场一样不说两句总觉得缺点什么……
　　再比如：
　　我说这么可并不是因为工作压力太大所以需要发泄，你看我老头儿都64岁了，对工作也没啥不满的，不过是想讲讲逗趣的话让大家都乐一乐。能听到笑声就很值得了……
　　——车上笑成一团。

　　　　　　12:50　　抵达十二湖站

　　原本回弘前方向的列车应该是是13:12发车，但管理站台兼小卖店的小姐看我们都进来了，就露出头了说了一声：前面车站来通知说要晚点15分钟。
　　呃……要等半个小时啊……去吃顿饭时间不够，但是什么都不做貌似很无聊的样子……
　　于是去逛小卖店，在农家摆出来卖的柜台里遭遇一篮巨大的苹果。
　　orz青森的苹果都长得这么异常么。
　　买了两只，130日元一个。摆在候车室的桌子上发呆。

　　拍出来的这个是比较小的、后面被我吃掉了的一个。顺便一提左边那个是我随身带的A5的记事本儿，右边那个是我14-54的镜头盖，直径嘛，7x毫米吧……
　　看着就很没勇气吃的说。

　　于是拎着苹果在小小的站台里打转。这时候才发现我来的时候没坐リゾート列车确实是正确的，因为前面一趟列车足足晚点了两个多小时，十二点多才到……
　　而且也发现为啥前一天绿色窗口的小姐为啥没给我把去程和回程的票分开来出，而是出成一张总行程票外加特快票——十二湖这个小小的站，根本就没有检票口嘛……

　　　　　　13:27　　リゾート列車青池号发车

　　这是专为观光而设的列车，车顶很高，车窗开得极低，五能线的海边景色一览无遗。而且和一般列车对坐的方式不同，这列车的座位和新干线以及特急列车一样，是双排座的。
　　好像这样。

　　外观：

　　在十二湖地区一直又冷又饿又累的我，爬上列车后终于可以大舒一口气，因为重重的相机包可以扔在座位上，车里暖气又足可以把厚厚的外套扒掉，于是饥饿问题重新提上议程。
　　考虑了半分钟，从包里摸出小三（三刃木730），开始切那颗比较小的苹果。
　　然后接下来二十多分钟，就听见我在努力地“咔嚓咔嚓咔嚓咔嚓咔嚓”……
　　邻座的女士大概身体不算很好，带着口罩半无奈半怨念地瞪我。
　　吵到你欣赏风景确实是很对不起，可是那啥，这苹果实在是很难啃完啊……

　　车窗很低，窗外的海面可以一览无遗。

　　在十二湖上空覆盖得那样厚厚实实的云层，居然到了海面上就烟消云散。于是坐在由南往北行进的列车上，往右手看是阴云压顶的山体，往左看是白浪拍岸的海面上空，一片蔚蓝。海岸线仿佛就是云层与阳光角力的分界线，而列车就不紧不慢开在这条分界线上……
　　好奇异。
　　下山的时候白发司机曾经对我们说，五能线的日落是一绝景，不过看今天这天气估计困难了。不知道他看到这景象要作何感想。
　　反正抵达威斯巴椿山的时候，我是超级超级想跳下车去干脆等到日落算了 = =

　　车在千畳敷转向，向内陆开去。

　　于是海面开始看不见，只见到民房和草丛越来越多。
　　我坐在车长室之后看了一会儿觉得没意思，就返回自己的座位，打算等接近木造的车站的时候远远地瞄一瞄地能不能看到那个巨大的遮光土偶，谁知道一沾座位就沉沉地睡下去了。
　　——然后把我吵醒的就是木造车站进站的广播，等我反应过来的时候动作与表情与大泽全无二致 T_____T

　　我没看到遮光土偶55555555555555555555555555555555

　　于是只能偷拍车长室。

　　　　　　　　15:20　　列车晚点5分钟，抵达五所川原